Ne postoji fiksni standard za vijek trajanjaKočioni diskovi za kamione. Na njega uglavnom utiče pet faktora: nosivost, vozačke navike, uslovi na putu, usklađenost kočionih pločica i uslovi održavanja. Detalji su sljedeći:
Prvo je nosivost kamiona. Kada je kamion preopterećen ili jako opterećen, kočioni disk kamiona mora podnijeti veći pritisak kočenja i trenje, što će ubrzati trošenje površine diska. Na primjer, vijek trajanja kočionih diskova za teške-kamione koji su dulje vrijeme potpuno opterećeni može biti 30%-50% kraći od onog za lagano opterećene kamione.
Drugo su vozačke navike. Često naglo kočenje će uzrokovati nagli porast temperature kočionog diska za kratko vrijeme. Ponovljena izmjena hladnoće i topline vjerovatno će uzrokovati pukotine i deformacije na površini diska, skraćujući njegov vijek trajanja. Naprotiv, vožnja konstantnom brzinom i lagano kočenje mogu smanjiti trošenje kočionog diska i produžiti njegov vijek trajanja.
Treće je stanje na putu. Prilikom dugotrajne vožnje planinskim putevima ili rampama, kamioni moraju često kočiti kako bi kontrolirali brzinu, tako da se kočioni disk kamiona češće koristi i brže se troši. Prilikom vožnje ravnim autoputevima broj kočnica je manji, pa je vijek trajanja kočionog diska relativno duži.
Četvrto je usklađivanje kočionih pločica. Upotreba kočionih pločica previsoke tvrdoće ili lošeg kvaliteta će pogoršati trošenje kočionog diska. Neophodno je odabrati kompatibilne kočione pločice koje odgovaraju materijalu kočionog diska kako bi se smanjilo prekomjerno trošenje površine diska.
Peto su uslovi održavanja. Ako se prašina i strane materije na površini kočionog diska ne čiste duže vrijeme, ili se zanemare greške kočionog sistema (kao što je nenormalan zazor kočnice), to će dovesti do abnormalnog trošenja diska kočnice. Redovnim pregledom i čišćenjem može se na vrijeme spriječiti pogoršanje habanja i produžiti vijek trajanja.
